Lễ ký Quy chế và Hợp đồng khai thác, sử dụng máy bay EC-225 giữa Quân chủng Hải quân và Binh đoàn 18.

Phát huy tinh thần tự lực tự cường (TLTC), tích cực đổi mới, sáng tạo, chủ động vượt khó vươn lên để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao là bài học xuyên suốt của Binh đoàn trên con đường hội nhập và phát triển. Trong những năm gần đây, trước yêu cầu đổi mới doanh nghiệp và môi trường cạnh tranh gay gắt ở trong nước và quốc tế, bài học đó tiếp tục được Binh đoàn vận dụng có hiệu quả thông qua việc chủ động đề ra những chủ trương mang tính chiến lược, giải pháp đồng bộ và bước đi đột phá để phát huy nội lực, kết hợp với tranh thủ các nguồn lực từ bên ngoài, tập trung đầu tư vào những lĩnh vực trọng điểm, có lợi thế. Nhờ đó, Binh đoàn không chỉ đứng vững trong bối cảnh khó khăn chung của kinh tế đất nước (do tác động tiêu cực của suy thoái kinh tế toàn cầu), mà còn tiếp tục phát triển bền vững, trở thành nhà cung cấp dịch vụ trực thăng hàng đầu Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Năm 2012, mặc dù gặp nhiều khó khăn trong hoạt động sản xuất, kinh doanh (SX,KD) và thực hiện mô hình quản lý mới (công ty mẹ, công ty con), doanh thu của Binh đoàn vẫn tăng 14% so với năm 2011, xứng đáng là một trong những doanh nghiệp hàng đầu về hiệu quả SX,KD của Quân đội và Nhà nước; đồng thời, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quân sự, quốc phòng được giao, góp phần quan trọng vào sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Hiện nay và thời gian tới, phát triển SX,KD và thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng của Binh đoàn vừa có thuận lợi, vừa có những khó khăn đan xen, với yêu cầu ngày càng cao. Do đó, để đạt được mục tiêu chiến lược phát triển đến năm 2020, Binh đoàn tiếp tục quán triệt sâu sắc quan điểm TLTC và đường lối kết hợp phát triển kinh tế với tăng cường quốc phòng – an ninh của Đảng phù hợp với thực tiễn và yêu cầu, nhiệm vụ của đơn vị.

Tham gia sản xuất, xây dựng kinh tế kết hợp với quốc phòng là một trong những chức năng, nhiệm vụ chiến lược lâu dài của Quân đội ta. Nhưng làm kinh tế có hiệu quả, với quy mô lớn, trang bị kỹ thuật hiện đại, đáp ứng yêu cầu khắt khe của nhà chức trách hàng không và khách hàng, trong điều kiện nền kinh tế thị trường mang tính cạnh tranh cao là điều không dễ. Do vậy, muốn phát triển ổn định lâu dài phải có chiến lược đúng, lộ trình phù hợp với từng giai đoạn nhằm khai thác, phát huy được mọi tiềm năng, thế mạnh của Binh đoàn. Với nhận thức đó, trong thời gian tới, Binh đoàn tập trung trí tuệ, chủ động xây dựng, bổ sung Chiến lược phát triển đến năm 2020 với những định hướng cơ bản, mang tính khả thi cao theo hướng: tập trung đầu tư có trọng điểm vào các lĩnh vực mà Tổng công ty có lợi thế cạnh tranh cao, như: dịch vụ bay; huấn luyện, đào tạo phi công và sửa chữa, đại tu trực thăng; đồng thời, xác định rõ nội dung, mục tiêu và thực hiện tốt nhiệm vụ quân sự, quốc phòng; coi trọng kết hợp đầu tư SX,KD với tăng cường tiềm lực quốc phòng, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ khi có tình huống xảy ra. Riêng đối với nhiệm vụ SX,KD, Tổng công ty phải đứng vững, làm chủ thị trường trong nước; vươn ra chiếm lĩnh thị trường khu vực và quốc tế với uy tín, chất lượng ngày càng cao.

Việc phát huy tinh thần TLTC trong công tác thị trường là vấn đề có ý nghĩa quyết định thắng lợi kế hoạch SX,KD. Thực tiễn qua gần 25 năm ra đời, phát triển và trưởng thành của Tổng công ty cho thấy, bay dịch vụ là thị trường đầy tiềm năng, với nhiều nhà cung cấp dịch vụ (cả trong và ngoài nước) nên cạnh tranh, mà trước hết là cạnh tranh về thị trường là không thể tránh khỏi. Đây là “cuộc chiến” đầy cam go, đòi hỏi Tổng công ty phải phát huy cao độ năng lực nội sinh, sự chủ động, nhạy bén, sáng tạo để bảo đảm giành lợi thế trong mọi tình huống. Trong bối cảnh hiện nay, Binh đoàn chủ trương: tiếp tục giữ vững và khai thác có hiệu quả thị trường truyền thống, hiện có; củng cố mối quan hệ với các đối tác chiến lược trong nước; đồng thời, tích cực tìm kiếm thị trường mới; trong đó, ưu tiên phát triển thị trường bay dầu khí, bay du lịch, bay MIA… Bên cạnh đó, Binh đoàn tiếp tục đẩy mạnh quan hệ quốc tế, chủ động tiếp xúc với các khách hàng để hợp tác làm ăn và học hỏi kinh nghiệm, tạo sự ổn định và phát triển lâu dài. Trước mắt, Binh đoàn tăng cường bám sát nhu cầu thị trường, nhất là của các hãng dầu; chủ động cân đối thị trường giữa hai công ty bay; có kế hoạch đầu tư nguồn lực tập trung phát triển các thị trường tiềm năng ở Cam-pu-chia, Ma-lai-xi-a, Úc và các nước trong khu vực.

Tinh thần TLTC của Binh đoàn còn được thể hiện trong việc đầu tư, vươn lên làm chủ trang bị kỹ thuật hiện đại. Đến nay, bằng nguồn vốn tự tích lũy và vốn vay, Tổng công ty đã tự đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để mua sắm hàng chục chiếc máy bay trực thăng hiện đại; trong đó, có trên 50% thuộc thế hệ trực thăng bay biển hiện đại nhất thế giới cùng hệ thống trang bị, thiết bị bảo đảm bay đồng bộ, như: hệ thống sân bay, xưởng bảo dưỡng, thiết bị dẫn đường, nhà ga, sân đỗ…, không chỉ bảo đảm cho Binh đoàn thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ SX,KD mà còn thực hiện tốt nhiệm vụ quân sự, quốc phòng, cứu hộ, cứu nạn trong mọi tình huống. Tuy nhiên, vấn đề quan trọng đặt ra cho Binh đoàn là, phải vươn lên làm chủ các trang bị, thiết bị đó, bảo đảm khai thác, sử dụng lâu dài, an toàn, chất lượng, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ và đòi hỏi của khách hàng. Trên cơ sở quán triệt sâu sắc và thực hiện nghiêm túc Bộ quy chế an toàn hàng không (năm 2011) của Bộ Giao thông Vận tải, Điều lệ Kỹ thuật hàng không, Điều lệ Kỹ thuật không quân, Binh đoàn tiếp tục đầu tư, làm chủ các quy trình bảo dưỡng, cải tiến, nâng cao chất lượng máy bay và các trang bị, thiết bị hiện có; thực hiện nghiêm ngặt công tác sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ máy bay và các trang bị, thiết bị khác nhằm kéo dài tuổi thọ sử dụng theo đúng quy định của nhà sản xuất và luật hiện hành. Tiếp tục chỉ đạo cơ quan kỹ thuật các cấp, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật Trực thăng chủ động khắc phục khó khăn, thực hiện tốt việc đại tu máy bay với nhiều cải tiến và sửa chữa chuyên sâu để nâng cao tối đa chất lượng sửa chữa, bảo dưỡng bảo đảm tiết kiệm chi phí, đáp ứng cường độ bay cao của Binh đoàn và từng bước cung cấp dịch vụ này cho các đối tác trong nước và khu vực. Đồng thời, chú trọng đẩy mạnh các phong trào thi đua phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật trong đơn vị; kết hợp đầu tư nghiên cứu, áp dụng công nghệ mới, tiên tiến vào công tác bảo dưỡng kỹ thuật, nhất là sử dụng các phần mềm quản lý bảo dưỡng đối với các máy bay có cường độ hoạt động cao trong ngày và sử dụng có hiệu quả chương trình theo dõi quản lý bay trực tuyến trên mạng. Mặt khác, coi trọng làm tốt công tác giáo dục cho cán bộ, công nhân viên chức hiểu rằng, các trang bị, thiết bị hiện đại hiện nay đều do mồ hôi, công sức, tiền của, trí tuệ của nhiều thế hệ. Qua đó, góp phần nâng cao quyết tâm, trách nhiệm cùng sự năng động, sáng tạo của mọi thành viên để khai thác, sử dụng, bảo dưỡng trang bị, thiết bị kỹ thuật đạt hiệu quả cao nhất.

Một vấn đề quan trọng nữa là, thường xuyên chăm lo đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực, nhất là đội ngũ cán bộ, phi công và nhân viên kỹ thuật bảo đảm đủ năng lực hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao. Bay dịch vụ là ngành sử dụng kỹ thuật hàng không hiện đại; phải hoạt động phân tán ở địa bàn rộng; cất, hạ cánh trên các địa hình, thời tiết phức tạp (rừng núi và biển, đảo); làm việc và tiếp xúc với nhiều tổ chức, cá nhân là người nước ngoài. Do đó, để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, trước hết, phải đẩy mạnh công tác giáo dục chính trị, tư tưởng, làm cho mọi cán bộ, nhân viên có bản lĩnh chính trị vững vàng, luôn trung thành tuyệt đối với Đảng, Tổ quốc và nhân dân; phát huy tinh thần TLTC, lòng tự tôn dân tộc trong khắc phục khó khăn, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt nhiệm vụ trong mọi tình huống. Đi đôi với công tác giáo dục, tiếp tục đẩy mạnh đổi mới, nâng cao chất lượng huấn luyện, đào tạo cho các đối tượng, nhất là đối với đội ngũ cán bộ, phi công và nhân viên chuyên môn kỹ thuật, bảo đảm ngang tầm yêu cầu nhiệm vụ và đủ sức giải quyết những vấn đề mới, phức tạp do thực tiễn đặt ra. Trên cơ sở quán triệt và thực hiện nghiêm túc Nghị quyết số 765-NQ/QUTW, ngày 20-12-2012 của Quân ủy Trung ương về nâng cao chất lượng huấn luyện giai đoạn 2013 - 2020, Binh đoàn tập trung rà soát, đánh giá chất lượng đội ngũ hiện có, chủ động xây dựng kế hoạch, thống nhất chương trình, nội dung và phương pháp huấn luyện phù hợp với từng đối tượng, ngành nghề, đáp ứng yêu cầu SX,KD và nhiệm vụ quân sự, quốc phòng cả trước mắt và lâu dài. Theo đó, việc huấn luyện phải tiếp tục bám sát phương châm “cơ bản, thiết thực, vững chắc, an toàn, tiết kiệm”, lấy bảo đảm an toàn bay là mục tiêu cao nhất; kết hợp chặt chẽ giữa lý thuyết với thực hành, giữa huấn luyện bay và huấn luyện mặt đất, giữa bay thương mại và bay thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, bay chuyên cơ, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn và bay biển, đảo. Riêng đội ngũ phi công phải được huấn luyện theo hướng cơ bản, chuyên sâu, bảo đảm thích ứng với môi trường cạnh tranh của quá trình hội nhập. Trong quá trình thực hiện, Binh đoàn vận dụng nhiều loại hình và hình thức đào tạo, bồi dưỡng ở tất cả các cấp, kết hợp cả ở trong và ngoài nước; trong đó, coi trọng tự đào tạo, bồi dưỡng ngay tại cơ sở và huấn luyện, đào tạo tại Trung tâm huấn luyện của Binh đoàn. Phấn đấu đến năm 2015, Binh đoàn có thể tự đào tạo phi công trực thăng cơ bản, vừa phục vụ cho nhu cầu của đơn vị, vừa phục vụ cho các cơ quan, tổ chức trong và ngoài nước, góp phần bảo đảm nguồn nhân lực phục vụ sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Đại tá NGUYỄN VĂN MÙI

Chính ủy Binh đoàn