Đại tá Hồ Đức Hải, Giám đốc Nhà máy báo cáo Chủ tịch nước Trương Tấn Sang về quy trình sửa chữa hàng không (11-09-2011)

Đầu những năm 80, Nhà máy chuyển hướng nhiệm vụ tiếp thu công nghệ và triển khai đầu tư dây chuyền sửa chữa lớn các loại trực thăng và đã xuất xưởng hàng trăm lần chiếc (Mi-8, Mi-24, Mi-17,…) do Liên Xô sản xuất. Sau khi Liên Xô và các nước XHCN Đông Âu thay đổi chế độ, nguồn viện trợ không còn, vũ khí, trang bị kỹ thuật ngày càng xuống cấp, thiếu đồng bộ. Trước thách thức đó, Đảng ủy, Ban Giám đốc Nhà máy đã đề nghị và được trên cho phép đầu tư dây chuyền sửa chữa động cơ phản lực hàng không dùng cho máy bay MIG-21. Đến nay, Nhà máy đã sửa chữa lớn và xuất xưởng được gần 200 lượt bộ động cơ R25-300, R13-300; sửa chữa tăng giờ, tăng hạn và cục bộ được hàng trăm lượt động cơ các loại R25-300, R13-300, TV2-117, TV3-117, AL-21F, T53-L13B…; nhờ vậy, đã khắc phục kịp thời một phần tình trạng thiếu động cơ, nâng số lượng máy bay tốt bảo đảm cho nhiệm vụ huấn luyện, SSCĐ của các đơn vị trong Quân chủng. Bên cạnh đó, Nhà máy còn sửa chữa, hồi phục các loại động cơ tua bin khí M-2BE, động cơ phản lực KR-7 cho Quân chủng Hải quân; tham gia phục hồi máy bay thế hệ II làm hiện vật trưng bày tại các bảo tàng, hỗ trợ cho hoạt động chuyên môn của Bảo tàng Chứng tích chiến tranh thành phố Hồ Chí Minh…

Đại tướng Phùng Quang Thanh, Bộ trưởng BQP kiểm tra dây chuyền sửa chữa động cơ hàng không

Sửa chữa khung vỏ trực thăng

Gia công cơ khí sửa chữa chi tiết động cơ phản lực hàng không

Quán triệt quan điểm tự lực, tự cường, đẩy mạnh phát triển kinh tế để tạo nguồn lực cho công nghiệp quốc phòng, phục vụ trực tiếp cho nhiệm vụ quốc phòng, Nhà máy đã liên kết với các nhà máy bạn, các cơ sở sản xuất công nghiệp ở khu vực để tận dụng khả năng công nghệ của Nhà máy tham gia các hoạt động kinh tế (hợp đồng sửa chữa với Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật Trực thăng Biên hòa; kết hợp với Công ty trách nhiệm hữu hạn Cao su Việt trong chế tạo các loại gioăng cao su; với nhà máy Z.751 để chế tạo các loại đệm bảo hiểm chịu nhiệt cho động cơ hàng không; với Trung tâm đo lường khu vực 2 để kiểm định các phương tiện đo…). Qua đó, vừa tận dụng và nâng cao công nghệ, năng lực thực tế phục vụ tốt hơn cho nhiệm vụ quốc phòng, vừa có điều kiện nâng cao đời sống cán bộ, công nhân của Nhà máy. Hiện nay, sự phát triển nhanh của khoa học - công nghệ nói chung, khoa học - kỹ thuật hàng không nói riêng, đòi hỏi Nhà máy phải thường xuyên coi trọng việc cập nhật và đổi mới công nghệ; trong đó, trọng tâm là chuẩn bị các điều kiện cần thiết, khi cấp trên cho phép là có thể hiện đại hoá các dây chuyền sửa chữa phụ tùng trực thăng và tiếp thu công nghệ sửa chữa động cơ phản lực hàng không thế hệ mới, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ huấn luyện, SSCĐ của Quân chủng trong thời gian tới.

Thực tiễn quá trình xây dựng và phát triển, Đảng uỷ, Ban Giám đốc Nhà máy đã rút ra bài học lớn: khi nào cấp uỷ, chỉ huy các cấp quán triệt sâu sắc các chỉ thị, nghị quyết của cấp trên, giữ vững nguyên tắc lãnh đạo, cán bộ, công nhân đoàn kết, thì dù có nhiều khó khăn, thách thức Nhà máy vẫn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao; ngược lại, sẽ dẫn đến tình trạng nội bộ mất đoàn kết, cán bộ, đảng viên vi phạm kỷ luật và Nhà máy không hoàn nhiệm vụ. Vì vậy, một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Nhà máy thường xuyên thực hiện tốt là xây dựng đảng bộ trong sạch, vững mạnh, xây dựng Nhà máy vững mạnh toàn diện. Đây là yếu tố quan trọng hàng đầu quyết định việc hoàn thành nhiệm vụ chính trị trung tâm của Nhà máy. Để thực hiện nhiệm vụ đó, Đảng uỷ, Ban Giám đốc Nhà máy luôn bám sát sự lãnh đạo, chỉ đạo của cấp uỷ, chỉ huy các cấp, trực tiếp là Đảng uỷ, chỉ huy Cục Kỹ thuật Quân chủng; tập trung xây dựng, kiện toàn các tổ đảng, tổ chức quần chúng vững mạnh, giữ vững nguyên tắc lãnh đạo, nhất là nguyên tắc tập trung dân chủ, kết hợp nhuần nhuyễn, hiệu quả giữa tập thể lãnh đạo với phân công cá nhân phụ trách. Trong đó, tập trung nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của cấp uỷ, tổ chức đảng các cấp; trọng tâm là đổi mới quy trình xây dựng và tổ chức thực hiện nghị quyết lãnh đạo các nhiệm vụ kỹ thuật, công nghệ, vật tư; về quản lý và rèn luyện kỷ luật, xây dựng chính quy, khắc phục các khâu yếu, mặt yếu của Nhà máy và từng phân xưởng. Cùng với đó, Nhà máy luôn coi trọng việc phát huy vai trò tích cực, chủ động, sáng tạo của các tổ chức Công đoàn, Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên trong giáo dục, động viên, nâng cao ý thức, trách nhiệm làm chủ của đoàn viên và người lao động, thực hiện tốt quy chế dân chủ ở cơ sở, tập trung hoàn thành tốt nhiệm vụ của Nhà máy.

Trước tình hình giá cả tăng cao, thu nhập thực tế của người lao động giảm, Nhà máy đã chủ động có biện pháp nhằm góp phần giảm bớt khó khăn, bảo đảm đời sống cho cán bộ, công nhân, nhất là phấn đấu nâng cao mức thu nhập thực tế cho các đối tượng, bảo đảm cao hơn lương quân hàm và bậc thợ. Ngoài ra, Nhà máy có chính sách ưu đãi, động viên thợ lành nghề, tay nghề cao đã đến tuổi nghỉ hưu tiếp tục phục vụ và kèm cặp nâng cao tay nghề, truyền thụ kinh nghiệm cho thợ trẻ của Nhà máy. Việc bảo đảm chế độ chính sách hậu phương cho cán bộ, công nhân luôn được Nhà máy quan tâm chu đáo, nhất là duy trì nền nếp khen thưởng thường xuyên, đột xuất cho những tập thể, cá nhân có thành tích, có sáng kiến làm lợi cho Nhà máy; tổ chức an dưỡng, nghỉ mát hằng năm cho 100% cán bộ, công nhân; có biện pháp giúp đỡ, động viên những gia đình còn khó khăn; chăm sóc, động viên con em cán bộ, công nhân học tập, rèn luyện tốt…; tiến hành xây dựng khu gia đình, tạo điều kiện để cán bộ, công nhân “an cư lạc nghiệp”, gắn bó với Nhà máy.

Những giải pháp chủ yếu, quan trọng này đã góp phần tạo sự ổn định và phát triển bền vững của Nhà máy; là cơ sở để cán bộ, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân phấn đấu thực hiện tốt lời căn dặn của Chủ tịch Nước Trương Tấn Sang khi đến thăm Nhà máy (ngày 11-9-2011): “…cần tiếp tục lập được nhiều thành tích mới to lớn hơn nữa, đặc biệt là sản xuất được nhiều linh kiện, phụ tùng thay thế cho các loại máy bay, phục vụ chiến đấu”, góp phần xây dựng Quân chủng PK-KQ cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, bảo vệ vững chắc Tổ quốc Việt Nam XHCN.

Đại tá HỒ ĐỨC HẢI

Phó Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Nhà máy