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港口对国家经济的重要性

港口对国家经济发展尤其是海洋经济发展具有举足轻重的作用。这是货物进出口的门户和货物运输的重要交通枢纽。作为海洋国家,越南近一半的省市临海,海岸线全长3260公里,海域广阔,具有很多半岛、封闭型的深水海湾,是印度洋和太平洋航行线路的重要纽带。越南东海上的港口可以经过马六甲海峡通向印度洋、中东、欧洲、非洲等,经过巴士海峡进入太平洋可以到达日本、俄罗斯、美国等国家的港口。

基于对海洋和岛屿以及海洋经济发展的重要性,近年来我党、政府颁布了有关港口规划建设和发展的多项决议和指示,如:政府总理于1999年10月12日颁布关于2010年前越南港口发展规划的202/1999/QĐ-TTg号决定,政府总理于2014年6月24日颁布关于批准2020年前及2030年愿景越南港口发展规划调整项目的1037/QĐ-TTg号决定,在融入国际社会的背景下多措并举地建设和发展港口系统。因此,如今我国港口系统在港口规模与数量、码头长度、运作功率、载货量、先进水平等方面上得到全面规划建设,满足国内和国际货物进出口和运输的要求。

然而,目前港口服务规划、发展和开发与潜力和优势不相称,港口系统较为分散,工业区和交通基础设施未能跟上港口系统的发展步伐,科学技术和器械较为落后,海关服务质量存在着不足和问题,通关费用高,投资泛滥、机构不合理,小港口较多,大港口和深水港口急缺,现代化速度较慢,未能接待外国大中型货船。

为了克服这些问题,并且进一步提高港口系统的全面能力,满足国家工业化现代化发展和融入国际社会的要求,越共第十二届八中全会颁布了《2030年前及2045年愿景越南海洋经济可持续发展战略》,提出了海洋经济发展的目标:“重点是促进港口开发和海上运输服务。规划建设并同步有效使用综合港口、国际中转港口、专业港口,并提供相关服务,建设并完善物流基础设施和交通运输线路,确保港口和全国各地乃至世界各国的互联互通。促进机构合理的海上运输船舶,加强先进信息技术的应用,提高服务质量,满足国内运输要求,根深地参与到国际运输供应链,逐步占领国际市场”。

交通运输部与有关部门和行业尤其是海关部门、沿海省市地方党委、政府紧密配合,将《战略》具体化为决议与行动计划,在符合地方经济发展目标和要求等实际情况的基础上同步采取措施,提高港口系统,为促进国家经济尤其是海洋经济发展作出贡献,胜利完成将我国建设成为海洋经济可持续发展的安全繁荣的“海洋大国、海洋强国”。(完)

阮德富编

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