海上巡逻机是保护国家领海主权与安全的重要工具之一。因此，近年来，在对现役海上巡逻机进行改进升级的同时，亚太地区一些国家也加大对巡逻机研发的投资力度并积极采购这种飞机，以提高其海上侦察能力。

对现役海上巡逻机进行改进升级

面对亚太地区纷繁复杂的局势，美国、俄罗斯、中国、日本、韩国等海洋国家都需要配备新型海上巡逻机。然而，由于这种飞机价格过于高昂，大多数国家选择继续使用现役巡逻机，减少巡逻机数量，对现役巡逻机进行现代化改进，以满足新形势下海上巡逻与侦察要求。

为了提高海上巡逻机的反潜和反舰能力，各国着重升级先进的传感器系统，在巡逻机上配备数字化多功能屏幕，使巡逻机可以探测、识别、对照存储数据并自动捕获敌舰。近年来，海上巡逻机的雷达系统发生了很大的改进，可以在杂波条件下定位海上较小的目标。其红外和光电器材也得到升级，可以更准确地识别水面目标，扩大巡逻机的探测范围。各国改进升级的一些巡逻机包括：美国的P-3C“猎户座”、中国的运-8X、俄罗斯的伊尔-38n和图-142M/MZ、新加坡的福克50。其中，P-3C“猎户座”以其耐用性、高工作负荷、飞行时间长而闻名，其使用主动和被动声纳浮标来探测潜艇，配备有空中发射的反舰导弹和反潜鱼雷。P-3C“猎户座”是一种远程海上巡逻机，目前已在17个国家军队中服役，共有400多架正在改进升级，以提高使用寿命。

目前，美国海军共有120架海上巡逻机，是P-3C“猎户座”的改进版，负责执行探测、追踪潜艇和侦察水面舰艇任务。其次，日本海上自卫队现拥有90架P-3C“猎户座”。本国《2020年国防白皮书》明确指出，需要维持一支海上巡逻机部队来在偏远海域执行情报、监视与侦察任务，并可在日本周围海域执行巡逻任务时有效开展作战行动。因此，在2020财年预算计划中，日本将继续对7架P-3C“猎户座”进行现代化改进。

韩国海军也正在升级其16架P-3C“猎户座”巡逻机，以执行海上巡逻任务。本升级计划由韩国航空航天工业公司（KAI）与美国L3 Communication公司联合执行。升级后的巡逻机将具有更长的使用寿命，配备新一代多任务侦察雷达、高分辨率红外光电监视设备、数字音频信号分析仪以及先进的航空电子系统。这一机队使韩国在海上安全监视中占据优势地位，提高韩国的反潜和反舰能力，能够在偏远海域执行侦察与搜救任务。

同样遵循这一趋势，俄罗斯也正在维持一支较大的海上巡逻机部队，包括：23 架伊尔-38、7架伊尔-38N和24 架图-142M/MZ。俄罗斯正在对这些巡逻机进行现代化改进，配备新一代航空电子设备和反潜武器系统，注重提高23架伊尔-38巡逻机的潜艇探测能力，预计将在2025年前完成改进升级并交付给俄罗斯海军使用。升级后的伊尔-38巡逻机的侦察装备可以扫描和跟踪高达90公里范围内的空中目标、高达320公里范围内的海上移动目标，同时可跟踪32个目标。伊尔-38巡逻机的航空电子与电子作战装备包括：开放式雷达、高分辨率前方红外传感器、主动和被动声纳浮标。此外，俄罗斯也向印度转让伊尔-38D巡逻机升级生产线。据此，先进的“诺维拉”（Novella）搜索与跟踪系统将取代以前的金雕（Berkut）系统，因此，升级后的伊尔-38D巡逻机将被更名为伊尔-38N巡逻机。

中国海上巡逻机部队正在使用由山西航空工业集团制造的运-8X巡逻机，这种巡逻机是在前苏联安-12运输机基础上制造的，负责侦察和反潜任务。中国海军没有公布编制中的运-8X巡逻机数量，但就南部战区已经维持4架运-8X巡逻机的连续活动。运-8X巡逻机升级计划的重点是航空电子设备，包括反电子干扰系统、多光谱雷达预警接收器和诱饵弹发射装置。

加大对新型海上巡逻机研发的投资力度

在改进升级现役海上巡逻机的同时，一些国家继续推动研发有人、无人新型海上巡逻机，配备先进的侦察装备，可更有效地侦测和跟踪水面舰艇和潜艇。

由美国波音公司研发的P-8A“波塞冬”多用途海上巡逻机被认为是目前世界上最先进的反潜反舰巡逻机，其速度、航程和载油量都远超P-3C“猎户座”。这种巡逻机负责执行指挥、控制、通信、情报、监视和侦察任务，配备有空中反潜作战声纳浮标以及可探测电动柴油潜艇（噪音极低且很难被发现的一种潜艇）发动机的废气和油气的传感器。红外和光电综合侦察仪器可搜索和瞄准近距离目标，而电子设备可充当侦察、干扰和网络作战任务，反舰导弹和反潜水深炸弹可以随时摧毁目标。

此外，美国研发出了两种无人海上巡逻机，即MQ-4C“海神信使”(Triton)和MQ-9B“海上卫士”(SeaGuardian)，由于作业效率比有人机高，而成本却更低，因此引起了世界许多国家的关注。据此，MQ-4C“海神信使”无人机飞行高度可超过17公里，最高速度为575 km/h，连续飞行时间约30个小时，配备有多功能雷达系统、摄像机、红外和光电子传感器、无线电侦察设备、自动识别系统、先进的收发设备系统等等，可自动检测并识别目标。投入使用后，这种巡逻机将与P-8A“波塞冬”、P-3C“猎户座”有人机结合形成一个高效、多维、连续的信息收集网络。

美国另一种无人海上巡逻机是MQ-9B“海上卫士”，这是MQ-9“死神”无人机的海军型变体，因此，其仍然保留着世界上最先进的无人巡逻机的独特功能。MQ-9B“海上卫士” 无人机飞行高度可达到14公里，最高速度为388 km/h，在飞行高度达到11公里以上的条件下，其连续飞行时间为40个小时。

为了使自己不落后于亚太地区其他国家，俄罗斯也研发了伊尔-114MP海上巡逻机，配备有Kasatka-S搜索和瞄准雷达、电子扫描阵列雷达、光电设备和红外成像传感器。伊尔-114MP巡逻机活动半径为300公里，飞行高度达到8公里，连续飞行时间为12个小时。此外，俄罗斯恢复了双发涡扇发动机推进的A-42大型水上飞机的生产。该机最大起飞重量90吨，航程9,300公里，配备有源相控阵雷达和Orlan反潜鱼雷。

至于中国，本国也研发出了新型运-8GX6有人海上巡逻机，可以在任何天气条件下不分昼夜地工作，航程5,620公里，连续飞行时间10多个小时。运-8GX6巡逻机扫描雷达安装在机头、光电侦察装置安装在底部、潜艇探测器安装在机尾，其可能配备有SQ-4、SQ-5声纳浮标和YJ-83K反舰导弹。同时，中国也加大对无人海上巡逻机研发的投资力度。典型的有BZK-005型无人机，在中等高度的条件下，其具有较长的连续航行时间。2018年底，中国推出了出口型BZK-005E无人机。此外，中国航天科技集团正在研发新版无人机（CH-4型），其使用重油发动机，飞行时间更长，维护保养经费更低。

未来，随着维护海洋主权与安全的要求不断提高，海上巡逻机将发挥越来越重要的作用。因此，世界各海洋国家将继续加大对新型海上巡逻机研发的投资力度并采购这种飞机，以提高其海上侦察与作战能力。这也加剧了国际社会对二十一世纪—— “海洋世纪”的海上军备竞赛的担忧，且增加了争议海域的冲突风险。（完）

作者：邓同进大校、阮氏芳草中校