海上胡志明小道已在越南民族历史长河中留下了深刻的印记；全民族大团结力量的结晶；革命英雄主义的光辉表现；肯定党，尤其是中央军委、国防部的正确、创新领导，给捍卫祖国事业留下诸多宝贵的经验教训。

1954年7月21日日内瓦协定被签署后，我国暂时被分割成南北两方。北方获得解放，向社会主义过渡，但男方人民要继续抗美救国战争。因为，美帝国及其走狗采取苛刻的统治制度，成立集中村，残杀爱国者，企图捏死南方军民革命斗争运动，破坏日内瓦协定，长期分割我国。

南方不甘屈服，一齐站起来斗争声索民生、民主；各武装力量努力除灭恶霸势力，夺取政权。革命斗争运动纷纷升起，越共二大第十五号决议问世，给南方军民武装斗争运动注入新动力。为了支援南方军民抗战，党中央指导开展海上战略运输线，与陆上运输线（长山路）及时支援武器、弹药、力量和战争设施。这是党中央的战略性、创新决定；体现全党、全民和全军独立、自有、统一的渴望。时过六十年了，但海上胡志明小道的奇迹仍在越南民族历史长河中打上了深刻的印记。

1．海上胡志明小道 党中央和总军委的战略视野

南方人民抗美救国斗争进入恶劣阶段，武装力量快速发展，为主力部队和游击力量的武器装备保障成为紧迫性问题。尽管得到党中央关心指导，但陆上运输线（长山路）仍面对种种困难，运输线才通到第五区，仍未抵达祖国南端战场。因此，执行党中央的指导，1961年10月23日，总司令部决定成立759号运输团（125海军旅的前身），旨在及时把力量和设施支援南方战场。这是党中央和总军委的战略视野，满足实践的要求。成立后，在党中央和总军委的领导指导下，759号运输团官兵主动克服困难，逐步建设力量，做好船只准备，抓紧开展北南战略军事运输线。

与会代表（图片来源：qdnd.vn）

经研究、分析南北和北南双向探索之行，严格指导设施准备和方案建设后，中央军委，尤其是黎笋第一书记任命棉文盘同志负责承载武器支援南方的第一艘船。其进一步肯定党中央在开展海上运输线的决心，因为棉文盘同志直接考察沿海地区和薄辽省岛屿，开设接受武器装备的码头，是航海和应付敌人中富有经验的人。1962年10月12日夜，一号东方船和十名水手在黎文一船长，棉文盘政治员的指挥下，承载30吨武器离开海防涂山码头向南方航行。到1962年10月19日，安全抵达目的地。一号东方船的传奇用被载入史册，因为这是正式开通战略军事运输线——海上胡志明小道的第一艘船。一号东方船的成功航行后，其他三艘船安全抵达金瓯，其与茶荣、槟椥、巴地等码头形成首个接受群。胡志明主席已致电表彰759号运输团，并嘱咐：759号团官兵要抓紧吸取经验，继续更快、更多地为南方同胞打敌运输武器，让南北尽早欢聚一堂。

这样，首几次航行的成功和安全证明党中央和中央军委的决定是正确和创新的，体现南方解放、统一祖国的战略视野与决心。

2.永不磨灭的烙印和奇迹

从一号东方船的首次航行到1965年2月，我军已运输了数千吨武器、装备和党、国家与军队的数百名高级干部，支援南方战场，满足南方军民的盼望。尽管敌人采取种种狡猾的手段，动用各种现代的武器和设施，日夜巡查、侦察，但毫无发现海上任何异常，我军海上战略军事运输线仍保持秘密。这真正是我军民族在抗美救国战争中的奇迹。敌人惊呼道：“越共通过海上向南方运输武器真是冒险，狂信与不可思议的”。可见，海上胡志明小道的航行非常艰苦和危险，尤其是1965年2月罗盆事件后，海上运输线不能保守秘密。发现我军的海上运输线后，敌军发动破坏北方的计划，使用侦察机、巡逻舰搜查海上、江上的每一个平方公里和每一个岛屿，企图封锁、遏制和打断该支援线。面对敌人的苛刻遏制和封锁，我军秘密改变运输方式，把船只驾驶过邻近国家的海域，因航程远，石油、食品储备量大，接近、装卸和保藏货物等遇到更大的困难，运输效果也大大减少，甚至遭受诸多牺牲和损失。

但是，本着一切为了南方，一切为了前线精神，不让南方战场缺乏武器、装备，中央军委、国防部，尤其是海军军种党委、司令部已领导指导“无号船”团官兵吸取经验，决心越过困难和牺牲，为南方战场支援人力和物力。灵活、创新地运用越南军事艺术，官兵把握机遇，把秘密和公开方式相结合；从诸多码头（包括外国的码头）出发，在许多地点靠岸，航行过诸多航线，被敌人发现进攻或抢劫时就坚决抵抗，随时接受牺牲以破毁货物，保守运输线的秘密。

从1961至1975年，“无号船”团已把数百吨武器、弹药和数千次干部运输到南方战场。值得一提的是，为了满足1975年春季总进攻和崛起的要求，无号船团已神速运输了8.741吨武器和18.741名干部、战士，支援南方战场，为南方解放、国家统一事业作出重要贡献。

提及海上胡志明小道时，武元甲大将肯定：这是越南民族打美军和打胜美军的决心，国家统一的意志和感情，民族精神和智慧的力量已打败美帝国的现代技术物质力量。已故总理武文杰评价：岁月会流失，但海上胡志明小道上战略运输力量、“无号船”、各码头和执行支援任务的军民的英雄战功和崇高的牺牲将永远被载入我国民族英勇斗争历史。

海上胡志明小道和长山路上的胡志明小道已造成两个战略的军事运输线，及时解决南部战场上东部和西部两个战略方向的需求；有效为南方军民支援人力和物力；体现全党、全民和全军的决心：一切为了前线，一切为了打败侵略美帝国，为了祖国的苏丽、自由。历经六十年，党中央、中央军委和国防部对海上胡志明小道的开辟的领导指导为建国卫国事业留下了诸多宝贵经验，应继续得到研究和运用。（完）

作者：越南军史研究院副院长阮文六大校、副教授、博士