奠边府战役期间，我军民与军队后勤部门并肩作战，克服了无数挑战、艰苦和牺牲，成功解决了战役的“最大难点”，创造了保障工作中的奇迹，留下了许多宝贵的经验教训，对当前建设和保卫祖国的事业仍然具有宝贵的价值。

当决定把奠边府建立成为坚固据点集群以吸引和“粉碎”我军主力兵的计划时，法国殖民主义者已经深思熟虑，因为这里山区地势险要，具有独特的运输路线，恶劣的天气，人口稀少，经济落后，距我国战略后方基地大约500-700公里。法国住印度支那远征总司令纳瓦尔将军称：“越盟无法解决确保主力兵能够在这片远离后方的山林战场上打大仗、打持久战的各种困难”。1953年12月上旬，中央政治局决定发动奠边府战役。在深刻认识并研究形势的基础上，总军委认为：“为了开展这场浩大的战役，我们必须面对许多困难，最大的困难仍然是供给，特别是道路问题”。武元甲大将也评价称：“在奠边府战线上，粮食和弹药供应问题是极其重要的因素，其重要性不低于战术问题，粮食供应的困难也并不低于作战方面的困难。供给问题在每天、每个小时都非常紧迫，不低于战斗形势。”

驮货自行车纷纷奔往前线（资料图片）

事实上更是难上加难，因为这是我们第一次为大规模战役开展后勤保障工作，旨在攻击并摧毁法国殖民主义者在印度支那最强大的据点集群。但是我们的兵力、车辆、后勤物资仍然有限，各运输路线被敌人控制和封锁；战役方针和作战计划由“速战速决”改为“稳扎稳打”，后勤工作由保证预计2天3夜变为近2个月的作战，在准备时间短的情况下，对后勤保障的要求日益增加并变得更为复杂。

然而，在深刻贯彻落实战略决心、战役特殊意义和后勤作用的基础上，在以胡志明市主席为首的党中央和政府领导下，我们高度发挥自力更生精神，发挥后方、人民的综合实力、国际友人的支援以及我国军队后勤力量的核心作用，克服了一切困难和挑战，圆满完成了战役后勤保障任务。

为了克服战略决战的困难，我们主动在后勤保障工作中先行一步。政治局决定发动战役后，我国政府立即成立中央前线供给委员会和第三、第四、西北、越北供给委员会。供给总部派出前方部分，并将其组建为战役后勤机构。本着“一切为了前线，一切为了胜利”的精神，我军已为前线动员了大量人力和物力。由于高度发挥后方支援与积极就地开拓以及中国人民的大力帮助，我们为奠边府支援了法军难以想象的巨量物资，包括粮食超过25,056吨，肉类907吨和其他食品数千吨。调往前线供应部队的物资2万吨，其中弹药1200吨，汽油柴油1783吨，大米14950吨，盐268吨，肉类近557吨，粮食1034吨，其他物资177吨。其中仅西北人民已提供了近50%的大米和食品、100%蔬菜、驮马等物资需求，为保障战役后勤作出了重要贡献。

这次战役中，我们成功地解决了战略战役要求有关建造阵势和开展后勤保障工作的问题。据此，后勤力量开展了2条保障线路：一线由供给总部和第三、第四、西北、越北供给委员会担任的后方线路，负责为战役线提供保障资源和支持；另一线由前方供给总部和西北联区供给委员会担任的战役线路，并组建直接保卫前线的4个兵站。准备阶段结束时，为了适应战场形势，各兵站被调整为从后向前的3条梯队线。这是我们第一次实现战略后勤与战役后勤、战役后勤与战斗之间的分离。实践证明，明确各条战线的职能和保障范围，有利于指挥、协同工作，保证物流的顺利、连贯地进行，形成持续紧密、连环、相互支持、相互支援的体系。这是各级后勤保障力量在极其激烈的条件下提供持久战保障的重要基础。

为了保证为奠边府等远离后方、道路困难的山地战场提供大量物资，运输和保障桥梁道路的安全工作至关重要。决定开动战役后，供给总部立即部署了两大任务，即向奠边府开通道路和运送大米和弹药。以高度的意志和决心，我们动员了西北地方部队、民兵数百万工作日，修复并修建开通数百公里的汽车道路，同时为简陋的运输工具打开许多路线，利用瀑布、急流运输物资，形成连接后方与战场的交通网络。在这次战役中，运输工作被确定为“后勤的中心环节”。供给总部指导解决好从补给路线划分与确定、指挥组织到运输保障等运输工作内容。以“机械运输方式为关键，充分发挥机械运输的作用，同时发挥一切简陋运输工具的作用”为口号，此次战役动员了16个连，628辆运输汽车进行运送物资。同时，还动员了驮货自行车近2.1万辆、驮马近1000匹、木筏11600艘、民兵26.1万名、共1200万个工作日。最大限度地发挥机械运输工具的能力，将机械与简陋运输工具相结合，特别是利用简陋车辆和用人力，在道路被切断的情况下进行运输，将货物运送到机械无法到达的地方，这些方式已带来了很大的效果，为解决战役“最大难点”作出重要贡献。

为了在敌军进攻极其猛烈、全线封锁的情况下，保持交通“血脉”的畅通，特别是在帕丁坡（dốc Pha Đin）、龙芦山坡 （đèo Lũng Lô）、谷内（Cò Nòi）等关键据点，运输保障和保护桥梁和道路的安全工作受到特别关注。此次战役动用了高达50%的防空兵力、2个通信连、4个工兵营和数万名民兵来实施保障运输、抢修桥梁和道路的任务。因此，尽管遭到敌人昼夜的猛烈袭击，加上天气恶劣，战役运输路线始终保持畅通，后勤保障工作得到持续，完全满足了作战的及时全面的要求。

奠边府战役中的后勤保障工作的成果，也有火线后勤工作的巨大贡献。各部队的后勤力量出色地履行了赋予的职能和任务，特别是在“凿山、睡地道、淋雨、榨米”、激烈、旷日持久战斗的艰苦条件下确保了部队的生活、抢救并治疗伤病员，为部队服务到底的精神留下了重要印记。在这次战役中，黄琴无烟灶已成为与战术级后勤、我国军队后勤力量“养兵抗敌”工作等相关的象征。

奠边府战役中的后勤保障工作被称为越南军事史上的奇迹。后勤工作取得的战功是党的人民战争路线、“抗战与建国并举”政策；是建设并弘扬后方、人民后勤的强大力量、军队后勤与人民后勤相结合，同时也是发挥军队后勤在组织指挥、领导、保障后勤工作核心作用等方面的结果。这也是各位位英雄烈士、各级后勤干部战士、前线民工和当地群众等力量的巨大贡献和牺牲，他们不惜一切代价地付出汗水、血液，与军队后勤力量并肩站在一起、克服一切困难，决心完成使命。

当前，新形势下的建军、巩固国防、保卫祖国事业，全党、全民和全军提出了更高的新要求，也面临着不少困难。继承并弘扬奠边府战役中后勤保障工作的伟大经验，我们要更加深刻地把握党的全民国防、人民战争路线以及全民后勤观，充分认识后方与后勤在保护祖国事业的重要作用。

在此基础上，着重建设强大的战略后方，大力推进研究并建立人民战争的潜力和后勤阵地。其中，以广泛人民后勤建设为基础，以坚固的军区守备区后勤建设为根据，以战役、战略后勤为核心，把就地后勤和机动后勤紧密相结合，形成在各种情况下的连环、坚固、能够独立对战略方向确保后勤工作的后勤阵势。另一方面，要着力建设一支 “精、简、强”、走向现代化、具有核心作用、保障现代战争中各类作战的充足、及时的军队后勤力量。

为落实这一目标，各级、各部门、各地方政府要继续推进与加强国防和安全相关的社会经济发展，加强国防、后勤潜力，特别是在战略性关键地区。推进后勤阵势建设，重点是军区、省（市）以及地区，同时推进各地域、战场方向的战略后勤；建设强大、高质量的后勤预备役力量。与此同时，重点完善有关后勤的机制、政策、动员计划，做好与市场经济相适应的国家国防储备工作等。

军队后勤部门发挥核心作用，继续有效落实中央军委2022年12月20日《关于2030年及以后几年军队后勤的意见》的1658-NQ/QUTW号决议，同时贯彻落实越共十三大八中全会关于新形势下卫国战略的决议和专项战略。主动研究、掌握并准确预测形势，履行好参谋职能，特别是在战略后勤工作。目前，根据中央军委的230-NQ/QUTW号决议、国防部的1228/KH-BQP号计划，协调领导指导顺利地实现军队后勤与技术机构的合并；加快巩固建设强大的“模范、典型”的各级后勤技术机构。各级后勤机构积极审查、补充并完善作战后勤文件体系，严格保持随时备战制度，做好应对各种情况的准备。同步开展创新并提高各方面保障质量的措施，推动后勤工作的行政管理改革、信息技术应用、数字化转型。同时，在符合军事艺术、武装力量组织编制和捍卫祖国战争新条件的基础上推动研究发展后勤理论。继续做好训练和后勤演习工作，其中注重提高机动保障能力，特别是维护海洋、岛屿、边界主权、打击战略分割等作战行动。同时，积极主动参与国际一体化和国防对外进程，巩固并扩大与各国军队的后勤合作，为维护和平稳定的环境、增强国防潜力、后勤技术潜力作出贡献，满足新形势下军队建设与保卫祖国要求。（完）

作者：总后勤局主任陈维江中将