Định hướng bố trí sử dụng không gian biển quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

QPTD -Thứ Hai, 30/06/2025, 09:13 (GMT+7)
Phát triển kết cấu hạ tầng đa mục tiêu, đồng bộ, hiện đại, trong đó có mạng lưới giao thông, nhất là hệ thống đường cao tốc và các tuyến đường ven biển, kết nối các trung tâm kinh tế lớn của cả nước, các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu đô thị, gắn kết với các khu kinh tế ven biển, khu ngoại quan trên biển và phát triển chuỗi dịch vụ logistics khép kín từ khâu sản xuất, lưu thông,...

Toàn văn phát biểu của Chủ tịch nước Lương Cường tại Hội nghị Cấp cao APEC lần thứ 31

QPTD -Chủ Nhật, 17/11/2024, 11:53 (GMT+7)
Trong 35 năm qua, APEC luôn khẳng định vai trò không thể thiếu trong cấu trúc hợp tác khu vực, gắn kết các trung tâm kinh tế-công nghệ thế giới và đi đầu trong tận dụng các xu thế phát triển của thời đại, vì lợi ích của tất cả người dân. Các văn kiện được thông qua tại Hội nghị cấp cao lần này, trong đó có các sáng kiến của chủ nhà Peru, tiếp tục thể hiện cam kết mạnh mẽ của các nền kinh tế APEC cùng nhau ứng phó hiệu quả với các thách thức chung,...

Vì một Đông Nam Á hòa bình, ổn định, hợp tác và phát triển

QPTD -Chủ Nhật, 16/09/2012, 02:48 (GMT+7)
Nhân dịp sang thăm chính thức Xin-ga-po, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã đến thăm Trường Chính sách công Lý Quang Diệu. Tại đây, Tổng Bí thư đã có bài nói chuyện quan trọng.

Mỹ trở lại châu Á và tác động của nó đến an ninh khu vực

QPTD -Thứ Năm, 13/09/2012, 15:34 (GMT+7)
Trong chiến lược quốc phòng được công bố ngày 05-01-2012, Chính quyền B. Ô-ba-ma chủ trương chuyển trọng tâm chiến lược từ châu Âu - Đại Tây Dương sang châu Á - Thái Bình Dương. Đây là sự điều chỉnh quan trọng trong chiến lược toàn cầu nhằm duy trì vai trò siêu cường của Mỹ. Thực chất của động thái này là gì và sự tác động của nó tới an ninh khu vực ra sao đang là vấn đề quan tâm của dư luận quốc tế.

Một số yêu cầu kết hợp kinh tế với quốc phòng trong xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông

QPTD -Thứ Sáu, 20/01/2012, 04:57 (GMT+7)
Giao thông là ngành có tính lưỡng dụng cao, phục vụ đắc lực cho sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng - an ninh. Để đáp ứng tốt yêu cầu nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc trong giai đoạn mới, cần có sự kết hợp chặt chẽ giữa kinh tế với quốc phòng trong xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Về kết cục của cuộc chiến ở Li-bi

QPTD -Thứ Hai, 12/12/2011, 14:37 (GMT+7)
Khác với các cuộc chiến tranh mà NATO đã và đang trực tiếp can dự, như chiến tranh Nam Tư (năm 1999), chiến tranh Áp-ga-ni-xtan (năm 2001), trong cuộc chiến tranh ở Li-bi vừa qua, NATO chủ yếu dùng chiến thuật không kích, dưới danh nghĩa thiết lập \vùng cấm bay\ trên bầu trời Li-bi và hỗ trợ lực lượng nổi dậy, nhưng đã giành được thắng lợi, lật đổ Chính quyền của Tổng thống Ca-đa-phi. Vậy, nguyên nhân chính nào đã làm cho chính quyền của Tổng thống Ca-đa-phi bị thất bại?

Thành phố biển Đà Nẵng kết hợp chặt chẽ phát triển kinh tế-xã hội với tăng cường quốc phòng-an ninh

QPTD -Chủ Nhật, 11/12/2011, 23:18 (GMT+7)

Nâng cao hơn nữa nhận thức về vai trò của biển, đảo đối với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc

QPTD -Chủ Nhật, 11/12/2011, 23:07 (GMT+7)

APEC Việt Nam 2006: Hướng tới một cộng đồng năng động vì phát triển bền vững và thịnh vượng

QPTD -Chủ Nhật, 11/12/2011, 22:21 (GMT+7)

Ngành Quân khí đề cao trách nhiệm chính trị, bảo đảm, quản lý, giữ gìn tốt vũ khí, trang bị

QPTD -Thứ Bảy, 10/12/2011, 23:27 (GMT+7)